Демпферна шайба колянов вал за Buick
Демпферна шайба колянов вал за Cupra
Демпферна шайба колянов вал за Ford usa
Демпферна шайба колянов вал за Great wall
Демпферна шайба колянов вал за Lincoln
Демпферна шайба колянов вал за Mg
Демпферна шайба колянов вал за Pontiac
Демпферна шайба колянов вал за Vauxhall
Демпферна шайба колянов вал
Тампон на двигател
Ангренажен комплект верига
Ангренажна верига
Разпределителен вал
Дефазатор
Зъбно колело
Обтегач ангренажна верига
Плъзгач верига
Гарнитура ангренаж
Турбо
Вакуум клапан за турбо
Картридж турбо
Монтажен комплект турбо
EGR - модул
Жило за газ
Всмукателен клапан
Изпускателен клапан
Пул регулиране на клапани
Повдигачи на клапаните
Клапан за налягане в изпускателна с-ма
Кобилици
Моторче празен ход
Всмукателен колектор
Маслена помпа
Картер
Щека масло
Цилиндрова глава
Капак на клапаните
Маслен сепаратор
Клапан картерни газове
Болтове за глава
Пробка за картер
Капачка за масло
Водач на клапан
Ремъчната шайба е част от ремъчното задвижване на автомобила, по-специално задвижването на алтернатора, хидравличната помпа и компресора на климатика.
Смяна на ремъчна шайба?
Обикновено смяна на ремъчната шайба е наложителна при разрушаването на самата шайба – разцепване (отделяне на гумената и металната част), силно напукване на гумената част на шайбата, изкривяване или други механични деформации. Такива проблеми се изразяват в по-висок шум на двигателя при работа, както и по-силните му вибрации. Препоръчително е демпферната шайба да се проверява за пукнатини и корозии на всеки 60 000 и регулярна смяна на 120 000 км.