Представяме ти Подгревна свещ BOSCH 0 250 202 048 идеалният избор за твоя автомобил. С каталожен номер 0 250 202 048, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител BOSCH, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 0 250 202 048
• Производител: BOSCH
• Въртящ момент от [Nm]: 0
• въртящ момент стягане до [Nm]: 15
• дълбочина на монтаж [mm]: 28
• дължина [mm]: 119
• електронапрежение [V]: 11
• изпълнение на подгревните свещи: щифтова подгревна свещ
• изпълнение на подгревните свещи: с последващо подгряване
• мярка на резбата: M 10 x 1
• присъединителна техника: M 4
• размер на ключ: 10
• ъгъл на наклона на конус: 63
Този Подгревна свещ BOSCH 0 250 202 048 е съвместим с различни модели автомобили, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят автомобил.
Приложения:
• Peugeot 307 (3A/C)
• Peugeot 307 Break (3E)
• Peugeot 307 CC (3B)
• Peugeot 307 SW (3H)
• Peugeot 308 CC (4B)
• Peugeot 308 I (4A, 4C)
• Peugeot 308 I SW (4E, 4H)
• Peugeot 407 Coupe (6C)
• Peugeot 407 Sedan (6D)
• Peugeot 407 SW (6E)
• Peugeot 508 I (8D)
• Peugeot 508 I SW (8E)
• Peugeot 607 (9D, 9U)
• Peugeot 807 (eb)
• Ford C-Max (DM2)
• Volvo C30 (533)
• Citroen C4 Coupe (LA)
• Citroen C4 Grand Picasso I (UA)
• Citroen C4 I (LC)
• Citroen C4 Picasso I (UD)
• Citroen C5 II (RC)
• Citroen C5 II Break (RE)
• Citroen C5 III Break (RW)
• Citroen C5 III Sedan (RD)
• Volvo C70 II Cabrio (542)
OEM номера:
• CITROËN 5960 F4
• FORD 1473356
• FORD 3072 5069
• OPEL 32017061
• OPEL 32017062
• PEUGEOT 5960 F4
• SUZUKI 18550 67G11
• SUZUKI 18550 67G11 000
• VOLVO 30725069
• VOLVO 8653698
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 30 лв.
Възползвай се от специалната цена 30 лв. и спестете 4 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
