Филтри

ФИЛТРИ НА АВМОТОМОБИЛА

В съвременния автомобил има няколко вида пречистватели, грижещи се за дълготрайната и нормална работа на превозното средство. Те обаче са консумативи, които трябва да се сменят през определено време. Кога точно и кои са отделните видове ще разберем по-долу.

КАКВО Е ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕТО НА ФИЛТРИТЕ В АВТОМОБИЛНАТА СИСТЕМА ?

Автомобилните филтри са предназначени за почистване на въздуха, маслото и горивото от всякакви частици и замърсявания преди впръскването на сместа въздух / гориво в двигателя. Затова всяка кола е оборудвана с маслен филтър, въздушен филтър, горивен филтър и поленов филтър. Последният не почиства въздуха, който навлиза в двигателя, а въздухът, който навлиза в купето.

ВИДОВЕ

• въздушен - той пречиства от прахови частици, сажди и песъчинки входящия въздух. По този начин се удължава живота на двигателя и се намалява шума от неговата работа. Съществуват и аналози за спортни състезания с нулево съпротивление, но употребата му в обикновена кола е безсмислена поради високата цена;

• маслен - не позволява постъпването на малки частици сажди и други замърсители, нарушаващи степента на вискозитет на маслото. Така се поддържа нормалната течливост на смазочния материал, който пък удължава максимално живота на движещите се части в различните механизми, намалявайки триенето между тях;

• горивен - филтрира бензина или дизела от всички постъпващи прахови и твърди фини замърсители, конденз, корозия и т.н. Така се постига възможно най-добрата и дълготрайна работа на инжекционната система и се подобряват работните характеристики на двигателя;

• хидравличен - извършва се пречистване на работната течност от метални и всякакви други стружки и външно попаднали замърсители. Той филтрира и самата смазка от наличните в нея стружки, появяващи се от постепенното износване на движещите се в механиката детайли;

• за твърди частици - представлява несменяем компонент, грижещ се за събирането на идващите с отработените газове миниатюрни замърсяващи елементи в дизеловите автомобили;

• филтър купе - грижи се създаването на благоприятен за намиращите се в купето пътници микроклимат, възпирайки пристигащите с постъпващия въздух микрочастици и миризми;

• филтър кормилно управление -

КОЛКО ЧЕСТО ТРЯБВА ДА СЕ СМЕНЯТ

Според стандартните препоръки, масленият и въздушният се сменят на всеки 10-15 хил. километра пробег, като първият е препоръчително да се подмени с цялостната смяна на маслото. Салонният пречиствател в големите градове се замърсява по-бързо поради по-замърсения въздух. Индикацията за смяна е когато забележите, че въздушната струя постъпва със затруднение в купето или просто тя е по-малка от обичайното.

Горивният е добре да се подменя според описаните в документацията препоръки на производителя, които в повечето случаи са на всеки 20-25 хил. километра пробег. Заглъхването на мотора и загубата kd мощност са индикация за замърсеност.

Защо да поръчате онлайн от t-auto ?

Защото получавате максимална простота във функционално отношение и всичко необходимо за да извършите изгодна покупка на достъпна цена. Зад онлайн магазина t-auto стои млад и амбициозен екип, готов да съдейства на всеки клиент, имащ нужда от помощ при пазаруването или избора на автомобилни филтри, така че заповядайте при нас!

Въздушен филтър | Маслен филтър | Горивен филтър | Филтър купе | Филтър автоматична скоростна кутия |
Хидравличен филтър | DPF филтри за твърди частици | Филтър кормилно управление |