Марка Peugeot
Модел 205 II (20A/C)
1.4 60 коня бензин
Цилиндри 4
Година 1987.10 - 1989.05
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1360
Мощност 60 кс. / 44 кв.
Kод двигател 150D (XY7), 150G (XY7)
Представяме ти Ангренажен ремък OPTIBELT ZRK 1110 идеалният избор за твоя Peugeot 205 II (20A/C). С каталожен номер ZRK 1110, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител OPTIBELT, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: ZRK 1110
• Производител: OPTIBELT
• брой на зъбите: 101
• Височина на опаковка [cm]: 23
• дължина [mm]: 962
• Дължина на опаковка [cm]: 20,8
• устойчив на висока температура:
• ширина [mm]: 17
• Широчина на опаковка [cm]: 3,2
Този Ангренажен ремък OPTIBELT ZRK 1110 е съвместим с различни модели на Peugeot, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Peugeot 205 II (20A/C).
Приложения:
• Peugeot 106 I (1A, 1C)
• Peugeot 106 II (1A, 1C)
• Peugeot 205 Cabrio (741B, 20D)
• Peugeot 205 II (20A/C)
• Peugeot 206 Hatchback (2A/C)
• Peugeot 206 SW (2E/K)
• Peugeot 306 Break (7E, N3, N5)
• Peugeot 306 Cabrio (7D, N3, N5)
• Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)
• Peugeot 306 Sedan (7B, N3, N5)
• Peugeot 309 I (10C, 10A)
• Peugeot 309 II (3C, 3A)
• Peugeot 405 I Sedan (15B)
• Peugeot 405 II Estate (4E)
• Peugeot 405 II Sedan (4B)
• Peugeot 605 (6B)
• Audi 80 B4 Avant (8C5)
• Peugeot 806 (221)
• Citroen Ax (za-)
• Citroen Berlingo (MF, GJK, GFK)
• Citroen Berlingo Box (M)
• Citroen BX (XB-)
• Citroen BX Break (XB-)
• Citroen C15 Box (VD)
• Citroen C15 Estate
OEM номера:
• CITROËN 081655
• CITROËN 96088735
• PEUGEOT 081655
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 33 лв.
Възползвай се от специалната цена 33 лв. и спестете 4 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
