Представяме ти Болт за регулиране на страничния наклон TOPRAN 119 041 идеалният избор за твоя автомобил. С каталожен номер 119 041, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител TOPRAN, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 119 041
• Производител: TOPRAN
• дължина на болта под главата [mm]: 97
• клас на якост: 10.9
• мярка на резбата: M 12
• обща дължина [mm]: 109
• ос: независимо окачване на колелата
• повърхност: поцинковани ламели
• приложение: за напречен носач
• профил на глава на болт/гайка: външен шестограм (шестостен)
• страна на монтаж: на задната ос отдолу
• страна на монтаж: двустранен
• стъпка на резбата [mm]: 1,5
Този Болт за регулиране на страничния наклон TOPRAN 119 041 е съвместим с различни модели автомобили, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят автомобил.
Приложения:
• Audi A1 (8X1, 8XK)
• Audi A1 Sportback (8XA, 8XF)
• Audi A3 (8P1)
• Audi A3 (8V1, 8VK)
• Audi A3 Sedan (8VS, 8VM)
• Audi A3 Sedan (8YS)
• Audi A3 Sportback (8PA)
• Audi A3 Sportback (8VA, 8VF)
• Audi A3 Sportback (8YA)
• Seat Alhambra (710, 711)
• Seat Altea (5P1)
• Seat Altea XL (5P5, 5P8)
• Vw Arteon (3H7, 3H8)
• Seat Ateca (kh7, khp)
• Vw Atlas (CA1)
• Vw Beetle (5C1, 5C2)
• Vw Beetle кабриолет (5c7, 5c8)
• Vw CC (358)
• Vw Eos (1f7, 1f8)
• Vw Golf V (1K1)
• Vw Golf V Plus (5M1, 521)
• Vw Golf V Variant (1K5)
• Vw Golf VI (5K1)
• Vw Golf VI Variant (AJ5)
• Vw Golf VII (5G1)
OEM номера:
• AUDI 1K0 501 387D
• AUDI WHT 000 228
• SEAT 1K0 501 387D
• SEAT WHT 000 228
• SKODA 1K0 501 387D
• SKODA WHT 000 228
• VW 1K0 501 387D
• VW WHT 000 228
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 18 лв.
Възползвай се от специалната цена 18 лв. и спестете 3 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
