Представяме ти Тампон двигател STC T457927 идеалният избор за твоя Volvo C70 II Cabrio (542). С каталожен номер T457927, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител STC, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: T457927
• Производител: STC
• материал: алуминий
• материал: гума/метал
• страна на монтаж: отзад
• Тегло [kg]: 0,530
• тип на окачването: Гумено-метален лагер
Този Тампон двигател STC T457927 е съвместим с различни модели на Volvo, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Volvo C70 II Cabrio (542).
Приложения:
• Mazda 3 I Hatchback (BK)
• Mazda 3 I Sedan (BK)
• Ford C-Max (DM2)
• Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
• Volvo C30 (533)
• Volvo C70 II Cabrio (542)
• Ford Focus C-Max (DM2)
• Ford Focus II (DA_, HCP, DP)
• Ford Focus II Cabrio
• Ford Focus II Sedan (DB_, FCH, DH)
• Ford Focus II Turnier (DA_, FFS, DS)
• Ford Focus III
• Ford Focus III Sedan
• Ford Focus III Turnier
• Ford Kuga I
• Ford Kuga II (DM2)
• Volvo S40 II Sedan (544)
• Ford Tourneo Connect Van
• Ford Transit Connect Box
• Ford Transit Connect Van
• Volvo V40 Hatchback (525, 526)
• Volvo V50 (545)
OEM номера:
• FORD 1 224 049
• FORD 1224049
• FORD 1250824
• FORD 1355357
• FORD 1370874
• FORD 1404996
• FORD 1420044
• FORD 1522138
• FORD 1533046
• FORD 1751001
• FORD 3M51 6P082 AD
• FORD 3M51 6P082 AF
• FORD 3M516F082AF
• FORD 3M516P082A
• FORD 4M516P082G
• FORD 9487349
• MAZDA BP4K-39-040C
• MAZDA BP4K-39-040D
• MAZDA BP4K-39-040E
• MAZDA BP4K-39-040F
• MAZDA BP4S-39-040
• MAZDA BP4S-39-040A
• MAZDA BP4S-39-040B
• NISSAN 11210-HA00C
• NISSAN 11210-HA00E
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 63 лв.
Възползвай се от специалната цена 63 лв. и спестете 12 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
