Марка Audi
Модел A5 Cabrio (8F7)
2.0 tfsi 180 коня бензин
Цилиндри 4
Година 2009.03 - 2012.03
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1984
Мощност 180 кс. / 132 кв.
Kод двигател CAEA, CDNB
Представяме ти Уплътнение, изпускателни тръби FA1 110-990 идеалният избор за твоя Audi A5 Cabrio (8F7). С каталожен номер 110-990, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител FA1, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 110-990
• Производител: FA1
• страна на монтаж: изпускателна тръба до турбокомпресора
• страна на монтаж: пред катализатор
Този Уплътнение, изпускателни тръби FA1 110-990 е съвместим с различни модели на Audi, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Audi A5 Cabrio (8F7).
Приложения:
• Audi A4 B8 (8K2)
• Audi A4 B8 Allroad Avant (8KH)
• Audi A4 B8 Avant (8K5)
• Audi A4 B9 (8W2, 8WC)
• Audi A4 B9 Allroad (8WH, 8WJ)
• Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD)
• Audi A5 (8T3)
• Audi A5 (F53, F5P)
• Audi A5 Cabrio (8F7)
• Audi A5 Cabrio (F57, F5E)
• Audi A5 Sportback (8TA)
• Audi A5 Sportback (F5A, F5F)
• Audi A6 C7 (4G2, 4GC)
• Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
• Audi A6 C8 (4A2)
• Audi A6 C8 Avant (4A5)
• Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)
• Audi A7 Sportback (4KA)
• Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
• Seat Exeo (3R2)
• Seat Exeo ST (3R5)
• Vw Golf VIII (CD1)
• Porsche Macan (95b)
• Audi Q3 (F3B)
• Audi Q3 Sportback (F3N)
OEM номера:
• AUDI 8K0253115C
• AUDI 8K0253115H
• AUDI 8K0253115L
• SEAT 8K0253115C
• SEAT 8K0253115H
• SEAT 8K0253115L
• SKODA 8K0253115C
• SKODA 8K0253115H
• SKODA 8K0253115L
• VW 8K0253115C
• VW 8K0253115H
• VW 8K0253115L
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 13 лв.
Възползвай се от специалната цена 13 лв. и спестете 2 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
