Ръчна спирачка
Представяме ти Спирачен апарат TRW BHN709E идеалният избор за твоя Volvo C70 II Cabrio (542). С каталожен номер BHN709E, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител TRW, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: BHN709E
• Производител: TRW
• Диаметър на буталото [mm]: 38
• изпълнение на спирачния апарат: плаващ спирачен апарат
• изпълнение на спирачния апарат: спирачен апарат с вградена ръчна спирачка
• материал: алуминий
• номер на артикул в чифта: BHN710E
• обърни внимание на техническите данни:
• ограничение за производител: ATE
• рециклирана част:
Този Спирачен апарат TRW BHN709E е съвместим с различни модели на Volvo, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Volvo C70 II Cabrio (542).
Приложения:
• Mazda 3 I Hatchback (BK)
• Mazda 3 I Sedan (BK)
• Mazda 5 (CR19)
• Ford C-Max (DM2)
• Volvo C30 (533)
• Volvo C70 II Cabrio (542)
• Ford Focus C-Max (DM2)
• Ford Focus I (DAW, DBW)
• Ford Focus II (DA_, HCP, DP)
• Ford Focus II Cabrio
• Ford Focus II Sedan (DB_, FCH, DH)
• Ford Focus II Turnier (DA_, FFS, DS)
• Ford australia Focus седан (ls, lt)
• Ford australia Focus хетчбек (lt)
• Mazda Premacy (cp)
• Volvo S40 II Sedan (544)
• Volvo V40 Hatchback (525, 526)
• Volvo V50 (545)
OEM номера:
• FORD 1223706
• FORD 1324305
• FORD 1365653
• FORD 3M51-2M089-AA
• FORD 3M51-2M089-AB
• FORD 3M51-2M089-BA
• MAZDA BP4K-26-990A
• MAZDA BP4K-26-990B
• MAZDA BPYK-26-71X
• MAZDA BPYK-26-71XA
• MAZDA BPYK-26-71XB
• VOLVO 36000900
• VOLVO 36000902
• VOLVO 36001703
• VOLVO 8602911
• VOLVO 8603438
• VOLVO 8603735
• VOLVO 8603940
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 193 лв.
Възползвай се от специалната цена 193 лв. и спестете 65 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
