Марка Audi
Модел 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2)
1.8 s 88 коня бензин
Цилиндри 4
Година 1986.08 - 1990.01
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1781
Мощност 88 кс. / 65 кв.
Kод двигател SF
Капак ангренажен ремък
Представяме ти Ангренажен ремък DAYCO 94017 идеалният избор за твоя Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2). С каталожен номер 94017, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител DAYCO, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 94017
• Производител: DAYCO
• брой на зъбите: 121
• ширина [mm]: 18,0
Този Ангренажен ремък DAYCO 94017 е съвместим с различни модели на Audi, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2).
Приложения:
• Audi 100 C1 Sedan (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104)
• Audi 100 C2 Avant (435, 436)
• Audi 100 C2 Sedan (431, 433, 434)
• Audi 100 C3 Avant (445, 446)
• Audi 100 C3 Sedan (443, 444)
• Audi 80 B1 SEDAN (80, 82)
• Audi 80 B2 Sedan (811, 813, 814, 819, 853)
• Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2)
• Audi 80 B4 Avant (8C5)
• Audi 80 B4 Sedan (8C2)
• Audi 90 B3 Coupe (89, 8b3)
• Audi 90 B3 Sedan (893, 894, 8a2)
• Vw Caddy I (14)
• Vw Caddy II (9K9A)
• Vw Caddy II Van (9K9B)
• Seat Cordoba Sedan (6K1, 6K2)
• Vw Corrado (53i)
• Audi Coupe b2 (81, 855, 856)
• Vw Golf I (17)
• Vw Golf I Cabrio (155)
• Vw Golf II (19E, 1G1)
• Vw Golf III (1H1)
• Vw Golf III Cabrio (1E7)
• Vw Golf III Variant (1H5)
• Vw Golf IV Cabrio (1E7)
OEM номера:
• AUDI 037109119B
• AUDI 056109119A
• PORSCHE 056109119A
• SEAT 056109119A
• SEAT X056109119A
• VW 037109119B
• VW 056109119A
• VW (FAW) L056109119A
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 15 лв.
Възползвай се от специалната цена 15 лв. и спестете 2 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
