Марка Mazda
Модел 2 (DE, DH)
1.3 bifuel 84 коня Бензин/Автогаз (LPG)
Цилиндри 4
Година 2011.05 - 2014.11
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1349
Мощност 84 кс. / 62 кв.
Kод двигател ZJ-46
Представяме ти Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини HELLA 8GH 223 498-358 идеалният избор за твоя Mazda 2 (DE, DH). С каталожен номер 8GH 223 498-358, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител HELLA, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 8GH 223 498-358
• Производител: HELLA
• вид регистрация: C изпитания от ECE
• електронапрежение [V]: 12
• Изпълнение на цокъла крушка: PGJ19-2
• количество: 1
• конструкция на светлините: халогенен
• Необходим е монтаж/демонтаж от специализиран персонал!:
• номинална мощност [W]: 55
• тип на крушката: H11
• Тип опаковка: блистерна опаковка
Този Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини HELLA 8GH 223 498-358 е съвместим с различни модели на Mazda, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Mazda 2 (DE, DH).
Приложения:
• Bmw 1 (E81)
• Bmw 1 (E87)
• Bmw 1 Cabrio (E88)
• Bmw 1 Coupe (E82)
• Ducati 1098
• Ducati 1198
• Ducati 1200
• Abarth 124 spider
• Fiat 124 spider (348)
• Mazda 2 (DE, DH)
• Mazda 2 (DL, DJ)
• Bmw 2 Cabrio (F23)
• Bmw 2 Coupe (F22, F87)
• Peugeot 207 CC (WD)
• Peugeot 207 Hatchback (WA, WC)
• Peugeot 207 Hatchback Van (WA, WC)
• Peugeot 207 Sedan
• Peugeot 207 SW Wagon (WK)
• Bmw 3 Cabrio (E46)
• Bmw 3 Coupe (E46)
• Mazda 3 I Hatchback (BK)
• Mazda 3 I Sedan (BK)
• Mazda 3 II Hatchback (BL)
• Mazda 3 II Sedan (BL)
• Mazda 3 III Sedan (BM, BN)
OEM номера:
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 52 лв.
Възползвай се от специалната цена 52 лв. и спестете 10 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
