Марка Skoda
Модел Rapid (NH3, NK3, NK6)
1.4 tsi 125 коня бензин
Цилиндри 4
Година 2015.05 - до днес
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1395
Мощност 125 кс. / 92 кв.
Kод двигател CZCA
Представяме ти Болтове за глава ELRING 445.910 идеалният избор за твоя Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6). С каталожен номер 445.910, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител ELRING, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 445.910
• Производител: ELRING
• брой болтове: 10
• класификационен код: 7318158066
• класификационен код: 7318151090
• мярка на резбата: M9x1,25x140
• профил на глава на болт/гайка: вътрешен многозъб
Този Болтове за глава ELRING 445.910 е съвместим с различни модели на Skoda, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6).
Приложения:
• Audi A1 (8X1, 8XK)
• Audi A1 City Carver (GBH)
• Audi A1 Sportback (8XA, 8XF)
• Audi A1 Sportback (GBA)
• Audi (faw) A3 (88a)
• Audi A3 (8V1, 8VK)
• Audi A3 Cabrio (8V7, 8VE)
• Audi (faw) A3 limousine (85s, 85m)
• Audi A3 Sedan (8VS, 8VM)
• Audi A3 Sedan (8YS)
• Audi (faw) A3 sportback (85a, 85f)
• Audi A3 Sportback (8VA, 8VF)
• Audi A3 Sportback (8YA)
• Audi (faw) A3l (888)
• Audi A4 B9 (8W2, 8WC)
• Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD)
• Audi (faw) A4l b9 (868, 86l)
• Audi A5 (F53, F5P)
• Audi A5 Sportback (F5A, F5F)
• Seat Alhambra (710, 711)
• Seat Arona (kj7)
• Vw Arteon (3H7, 3H8)
• Vw Arteon Shooting Brake (3H9)
• Seat Ateca (kh7, khp)
• Vw Beetle (5C1, 5C2)
OEM номера:
• AUDI WHT 007 089
• CUPRA WHT 007 089
• SEAT WHT 007 089
• SKODA WHT 007 089
• VW WHT 007 089
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 39 лв.
Възползвай се от специалната цена 39 лв. и спестете 5 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
