Марка Citroen
Модел Jumper Bus
3.0 hdi 155 157 коня дизел
Цилиндри 4
Година 2010.07 - до днес
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 2999
Мощност 157 кс. / 115 кв.
Kод двигател F1CE0481D (F30DT)
Капак ангренажен ремък
Представяме ти Пистов ремък FEBI BILSTEIN 40714 идеалният избор за твоя Citroen Jumper Bus. С каталожен номер 40714, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител FEBI BILSTEIN, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 40714
• Производител: FEBI BILSTEIN
• DIN/ISO: 7867
• брой на ребрата: 4
• доп. артикул/доп. инфо. 2: необходим е специален инструмент за монтаж
• дължина [mm]: 1102
• материал: EPDM (Етилен-Пропилен-Диен-Каучук)
• Тегло [kg]: 0,08
• хим. свойство: еластичен
Този Пистов ремък FEBI BILSTEIN 40714 е съвместим с различни модели на Citroen, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Citroen Jumper Bus.
Приложения:
• Peugeot Boxer Box
• Peugeot Boxer Bus
• Peugeot Boxer Platform
• Iveco Daily citys автобус
• Iveco Daily iv (бордова) платформа/ шаси
• Iveco Daily iv кутия
• Iveco Daily v (бордова) платформа/ шаси
• Iveco Daily v кутия
• Iveco Daily vi (бордова) платформа/ шаси
• Iveco Daily vi кутия
• Fiat Ducato Box (250)
• Fiat Ducato Bus (250_, 560)
• Fiat Ducato Platform (250)
• Citroen Jumper Bus
• Citroen Jumper Platform
• Citroen Jumper Van
OEM номера:
• CITROËN 6453.TT
• CITROËN 6453.XY
• FIAT 504048243
• FIAT 504087247
• FIAT 504129147
• FIAT 5802102076
• IVECO 42555040
• IVECO 5 0408 7247
• IVECO 58 0141 9157
• IVECO 58 0210 2076
• IVECO 58 0210 2131
• PEUGEOT 6453.TT
• PEUGEOT 6453.XY
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 26 лв.
Възползвай се от специалната цена 26 лв. и спестете 3 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
