Представяме ти Бутало MAHLE 021 93 02 идеалният избор за твоя Renault 19 II Chamade (L53). С каталожен номер 021 93 02, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител MAHLE, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 021 93 02
• Производител: MAHLE
• Болт Ø [mm]: 24,0
• Височина на опаковка [cm]: 12,80
• височина на свиване [mm]: 42,5
• диаметър на вдлъбнатината [mm]: 12,7
• диаметър на цилиндъра [mm]: 80,5
• доп. артикул/доп. инфо. 2: без охладителен канал
• доп. артикул/доп. инфо. 2: с носач на бутални пръстени
• дълбочина на вдлъбнатината 1 [mm]: 0,7
• дължина [mm]: 70,5
• дължина на болт (щифт) [mm]: 63,0
• Дължина на опаковка [cm]: 9,5
• нетно тегло [g]: 682
• номер на компонента: 1. R 2.0 Mo
• номер на компонента: 2. M 2.0 IFU
• номер на компонента: 3. DSF 3.0 Cr
• повърхност: с покритие
• продуктов номер: 80 V 201
Този Бутало MAHLE 021 93 02 е съвместим с различни модели на Renault, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Renault 19 II Chamade (L53).
Приложения:
• Aro 10
• Renault 19 I (B/C53)
• Renault 19 I Chamade (L53)
• Renault 19 II (B/C53)
• Renault 19 II Chamade (L53)
• Renault 19 II Hatchback Van (S53)
• Renault 21 (B48)
• Renault 21 Box (S48)
• Renault 21 Estate (K48)
• Renault 21 Sedan (L48)
• Vauxhall Arena van (a97)
• Renault Clio I (B/C57, 5/357)
• Renault Clio II (BB, CB)
• Renault Kangoo (KC0/1)
• Renault Kangoo Rapid (FC0/1)
• Renault Megane I (BA0/1)
• Renault Megane I Classic (LA0/1)
• Renault Rapid Box (F40, G40)
• Renault Thalia I (LB)
• Renault Trafic Box (TXX)
• Renault Trafic Bus (TXW)
OEM номера:
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 330 лв.
Възползвай се от специалната цена 330 лв. и спестете 111 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
