Марка Audi
Модел 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2)
2.0 e 16v quattro 137 коня бензин
Цилиндри 4
Година 1990.03 - 1991.08
Задвижване на всичките колела
Кубатура 1984
Мощност 137 кс. / 101 кв.
Kод двигател 6A
Капак ангренажен ремък
Представяме ти Комплект ангренажен ремък SKF VKMA 01020 идеалният избор за твоя Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2). С каталожен номер VKMA 01020, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител SKF, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: VKMA 01020
• Производител: SKF
• брой на зъбите: 147
• Материал на ремъка: PTFE (Polytetrafluorethylen)
• ремък: със заоблен профил на зъбите
• цвят: черен
• ширина на колан [mm]: 25
Този Комплект ангренажен ремък SKF VKMA 01020 е съвместим с различни модели на Audi, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2).
Приложения:
• Audi 100 C4 Avant (4A5)
• Audi 100 C4 Sedan (4A2)
• Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2)
• Audi 80 B4 Avant (8C5)
• Audi 80 B4 Sedan (8C2)
• Audi 90 B3 Coupe (89, 8b3)
• Audi 90 B3 Sedan (893, 894, 8a2)
• Audi A6 C4 (4A2)
• Audi A6 C4 Avant (4A5)
• Vw Corrado (53i)
• Vw Golf II (19E, 1G1)
• Vw Jetta II (19E, 1G2, 165)
• Vw Passat B3 (3A2, 35I)
• Vw Passat B3 Variant (3A5, 35I)
• Vw Scirocco II (53B)
• Seat Toledo I (1L2)
OEM номера:
• AUDI 027 109 119 A
• AUDI 027 109 119 B
• AUDI 027 109 119 C
• AUDI 051 109 243
• SEAT 027 109 119 A
• SEAT 027 109 119 B
• SEAT 027 109 119 C
• SEAT 051 109 243
• SKODA 027 109 119 A
• SKODA 027 109 119 B
• SKODA 027 109 119 C
• VW 027 109 119 A
• VW 027 109 119 B
• VW 027 109 119 C
• VW 051 109 243
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 86 лв.
Възползвай се от специалната цена 86 лв. и спестете 22 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
