Представяме ти Полуоска SKF VKJC 1012 идеалният избор за твоя Vw Polo III Variant (6V5). С каталожен номер VKJC 1012, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител SKF, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: VKJC 1012
• Производител: SKF
• брой на дупките: 6
• външни зъби от страна на колелото: 22
• диаметър на уплътнителен пръстен [mm]: 51,5
• диаметър на шарнира от страната на колелото [mm]: 80,6
• диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия [mm]: 94
• дължина [mm]: 775
• Кръг на дупките Ø [mm]: 78
• мярка на резбата: 20x1,5
• нова част:
• Отвор Ø [mm]: 8,5
Този Полуоска SKF VKJC 1012 е съвместим с различни модели на Vw, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Vw Polo III Variant (6V5).
Приложения:
• Vw Caddy II (9K9A)
• Vw Caddy II Van (9K9B)
• Seat Cordoba Sedan (6K1, 6K2)
• Seat Cordoba Vario (6K5)
• Vw Golf II (19E, 1G1)
• Seat Ibiza II (6K1)
• Seat INCA (6K9)
• Vw Jetta II (19E, 1G2, 165)
• Vw Polo III Classic (6V2)
• Vw Polo III Variant (6V5)
• Seat Toledo I (1L2)
OEM номера:
• AUDI 191 407 272 A
• AUDI 191 407 272 AA
• AUDI 191 407 272 AB
• AUDI 191 407 272 AC
• AUDI 191 407 272 AE
• AUDI 191 407 272 C
• AUDI 191 407 272 CX
• AUDI 191 407 272 X
• AUDI 191 407 274 AX
• AUDI 191 407 274 BX
• AUDI 191 407 274 X
• AUDI 191 407 450 X
• AUDI 6K0 407 272 H
• AUDI 6K0 407 452 FX
• SEAT 191 407 272 A
• SEAT 191 407 272 AA
• SEAT 191 407 272 AB
• SEAT 191 407 272 AC
• SEAT 191 407 272 AE
• SEAT 191 407 272 C
• SEAT 191 407 272 CX
• SEAT 191 407 272 X
• SEAT 191 407 274 AX
• SEAT 191 407 274 BX
• SEAT 191 407 274 X
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 297 лв.
Възползвай се от специалната цена 297 лв. и спестете 100 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
