Марка Fiat
Модел Doblo Cargo (263)
1.3 d multijet 80 коня дизел
Цилиндри 4
Година 2016.03 - до днес
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1248
Мощност 80 кс. / 59 кв.
Kод двигател 225 A2.000
Представяме ти Стартов акумулатор ERA E56511 идеалният избор за твоя Fiat Doblo Cargo (263). С каталожен номер E56511, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител ERA, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: E56511
• Производител: ERA
• акумулатор: EFB-акумулатор
• вид на полюса: 1
• височина [mm]: 225
• дължина [mm]: 232
• електронапрежение [V]: 12
• изпълнение на канта за закрепване на дъното: B00
• капацитет на акумулатор [Ah]: 65
• местоположение на полюсите: 0
• Тегло [kg]: 16,67
• тока при студен тест EN [A]: 650
• ширина [mm]: 173
Този Стартов акумулатор ERA E56511 е съвместим с различни модели на Fiat, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Fiat Doblo Cargo (263).
Приложения:
• Bmw 1 (E81)
• Bmw 1 (E87)
• Aro 10
• Peugeot 1007 (km)
• Peugeot 106 I (1A, 1C)
• Peugeot 106 II (1A, 1C)
• Oltcit 11
• Mercedes-benz 123 Coupe (C123)
• Mercedes-benz 123 Sedan (W123)
• Mercedes-benz 124 Coupe (C124)
• Mercedes-benz 124 Sedan (W124)
• Mercedes-benz 124 T-Model (S124)
• Alfa romeo 145 (930)
• Alfa romeo 146 (930)
• Alfa romeo 147 (937)
• Alfa romeo 155 (167)
• Alfa romeo 156 (932)
• Alfa romeo 156 Sportwagon (932)
• Alfa romeo 159 Sedan (939)
• Alfa romeo 159 Sportwagon (939)
• Alfa romeo 164 (164)
• Renault 19 I (B/C53)
• Renault 19 II (B/C53)
• Renault 19 II Cabriolet (D53, 853)
• Renault 19 II Chamade (L53)
OEM номера:
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 300 лв.
Възползвай се от специалната цена 300 лв. и спестете 100 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
