Марка Citroen
Модел Saxo (s0, s1)
1.1 x, sx 54 коня бензин
Цилиндри 4
Година 1996.05 - 2003.09
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1124
Мощност 54 кс. / 40 кв.
Kод двигател HDZ (TU1M)
Представяме ти Въздушен филтър MFILTER A 393 идеалният избор за твоя Citroen Saxo (s0, s1). С каталожен номер A 393, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител MFILTER, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: A 393
• Производител: MFILTER
• височина [mm]: 164
• външен диаметър [mm]: 140
• вътрешен диаметър 1 [mm]: 104
• вътрешен диаметър 2 [mm]: 104
• изпълнение на филтъра: вложка на филтър
Този Въздушен филтър MFILTER A 393 е съвместим с различни модели на Citroen, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Citroen Saxo (s0, s1).
Приложения:
• Peugeot 106 I (1A, 1C)
• Peugeot 106 II (1A, 1C)
• Peugeot 205 Cabrio (741B, 20D)
• Peugeot 205 II (20A/C)
• Peugeot 205 Van
• Peugeot 306 Break (7E, N3, N5)
• Peugeot 306 Cabrio (7D, N3, N5)
• Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)
• Peugeot 306 Sedan (7B, N3, N5)
• Peugeot 309 II (3C, 3A)
• Peugeot 405 II Estate (4E)
• Peugeot 405 II Sedan (4B)
• Citroen Ax (za-)
• Citroen Berlingo (MF, GJK, GFK)
• Citroen Berlingo Box (M)
• Citroen BX (XB-)
• Citroen BX Break (XB-)
• Citroen C15 Box (VD)
• Mega Club ii
• Peugeot Partner Escapade Van (5, G)
• Peugeot Partner Van (5, G)
• Citroen Saxo (s0, s1)
• Citroen Xsara (N1)
• Citroen Xsara Coupe (N0)
• Citroen Xsara Estate (N2)
OEM номера:
• CITROËN 1444 ST
• CITROËN 1444-A7
• CITROËN 95658 433
• CITROËN 95659 354
• PEUGEOT 1444 ST
• PEUGEOT 1444-85
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 16 лв.
Възползвай се от специалната цена 16 лв. и спестете 2 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
