Марка Peugeot
Модел 309 II (3C, 3A)
1.4 75 коня бензин
Цилиндри 4
Година 1989.07 - 1993.12
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1360
Мощност 75 кс. / 55 кв.
Kод двигател KDY (TU3M), KDZ (TU3M)
Представяме ти Тампон двигател SASIC 8431951 идеалният избор за твоя Peugeot 309 II (3C, 3A). С каталожен номер 8431951, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител SASIC, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 8431951
• Производител: SASIC
• за OE-номер: 184395
• страна на монтаж: от страната на трансмисията
• тип на окачването: Гумено-метален лагер
Този Тампон двигател SASIC 8431951 е съвместим с различни модели на Peugeot, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Peugeot 309 II (3C, 3A).
Приложения:
• Peugeot 106 I (1A, 1C)
• Peugeot 106 II (1A, 1C)
• Peugeot 205 (741A/C)
• Peugeot 205 Cabrio (741B, 20D)
• Peugeot 205 II (20A/C)
• Peugeot 205 Van
• Peugeot 306 Break (7E, N3, N5)
• Peugeot 306 Cabrio (7D, N3, N5)
• Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)
• Peugeot 306 Sedan (7B, N3, N5)
• Peugeot 309 I (10C, 10A)
• Peugeot 309 II (3C, 3A)
• Peugeot 405 I Estate (15E)
• Peugeot 405 I Sedan (15B)
• Peugeot 405 II Estate (4E)
• Peugeot 405 II Sedan (4B)
• Peugeot 406 Coupe (8C)
• Peugeot 406 Estate (8E/F)
• Peugeot 406 Sedan (8B)
• Citroen BX (XB-)
• Citroen BX Break (XB-)
• Citroen C15 Box (VD)
• Citroen C15 Estate
• Renault Megane I Classic (LA0/1)
• Citroen Saxo (s0, s1)
OEM номера:
• CITROËN 184374
• CITROËN 184382
• CITROËN 184395
• CITROËN 96033565
• PEUGEOT 184374
• PEUGEOT 184382
• PEUGEOT 184395
• PEUGEOT 96033565
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 16 лв.
Възползвай се от специалната цена 16 лв. и спестете 2 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
