Марка Renault
Модел Trafic Bus (T5, T6, T7)
2.1 d 58 коня дизел
Цилиндри 4
Година 1980.03 - 1989.04
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 2068
Мощност 58 кс. / 43 кв.
Kод двигател 852 750
Представяме ти Уплътнение, изпускателни тръби HART 701 774 идеалният избор за твоя Renault Trafic Bus (T5, T6, T7). С каталожен номер 701 774, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител HART, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 701 774
• Производител: HART
• височина [mm]: 66,53
• дебелина [mm]: 13,5
• страна на монтаж: отзад
• страна на монтаж: в средата
• страна на монтаж: отпред
Този Уплътнение, изпускателни тръби HART 701 774 е съвместим с различни модели на Renault, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Renault Trafic Bus (T5, T6, T7).
Приложения:
• Renault 21 (B48)
• Renault 21 Box (S48)
• Renault 21 Estate (K48)
• Renault 21 Sedan (L48)
• Rover 400 II (RT)
• Rover 400 II Hatchback (RT)
• Opel Astra F (T92)
• Opel Astra F Estate (T92)
• Opel Astra F Hatchback (T92)
• Opel Astra G Estate (T98)
• Opel CALIBRA (C89)
• Honda Civic VI Aerodeck (MB, MC)
• Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1)
• Honda Civic VI Fastback (MA, MB)
• Honda Civic VI Hatchback (EJ, EK)
• Honda Civic VI Sedan (EJ, EK)
• Ford Escort III (GAA)
• Ford Escort III Turnier (AWA)
• Ford Escort IV (GAF, AWF, ABFT)
• Ford Escort IV Cabrio (ALF)
• Ford Escort IV Express (AVF)
• Ford Escort IV Turnier (AWF, AVF)
• Ford Escort V (AAL, ABL)
• Ford Escort V Cabrio (ALL)
• Ford Escort V Express (AVF)
OEM номера:
• FIAT 7545219
• RENAULT 7700781679
• RENAULT 7700782520
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 9 лв.
Възползвай се от специалната цена 9 лв. и спестете 1 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
