Марка Ford
Модел Focus II (DA_, HCP, DP)
2.0 tdci 133 коня дизел
Цилиндри 4
Година 2004.07 - 2008.01
Задвижване задвижване на предните колелета
Кубатура 1997
Мощност 133 кс. / 98 кв.
Kод двигател G6DE, G6DF
Представяме ти Пистов ремък DT SPARE PARTS 4.81015 идеалният избор за твоя Ford Focus II (DA_, HCP, DP). С каталожен номер 4.81015, този продукт е синоним на качество и надеждност. Изработен от водещия производител DT SPARE PARTS, той отговаря на най-високите стандарти и осигурява дълготрайна и ефективна работа.
Технически характеристики:
• Състояние: Ново
• Каталожен номер: 4.81015
• Производител: DT SPARE PARTS
• брой на ребрата: 6
• гаранция: 2 години гаранция
• дължина [mm]: 1220
• за OE-номер: 013 997 8592
• материал: EPDM (Етилен-Пропилен-Диен-Каучук)
• параметър: 6PK1220
• тегло [g]: 107
• ширина [mm]: 21,4
Този Пистов ремък DT SPARE PARTS 4.81015 е съвместим с различни модели на Ford, осигурявайки надеждна производителност и дълъг експлоатационен живот. Избери този продукт, за да осигуриш оптимална работа на твоят Ford Focus II (DA_, HCP, DP).
Приложения:
• Peugeot 107 (pm_, pn)
• Peugeot 206 Hatchback (2A/C)
• Peugeot 206 SW (2E/K)
• Peugeot 307 (3A/C)
• Peugeot 307 Break (3E)
• Peugeot 307 CC (3B)
• Peugeot 307 SW (3H)
• Peugeot 308 CC (4B)
• Peugeot 308 I (4A, 4C)
• Peugeot 308 I SW (4E, 4H)
• Peugeot 407 Coupe (6C)
• Peugeot 407 Sedan (6D)
• Peugeot 407 SW (6E)
• Peugeot 508 I (8D)
• Peugeot 508 I SW (8E)
• Peugeot 607 (9D, 9U)
• Peugeot 807 (eb)
• Opel Astra J (P10)
• Opel Astra J Sedan
• Opel Astra J Sports Tourer (P10)
• Vauxhall Astra mk vi (j) (p10)
• Vauxhall Astra mk vi (j) комби (p10)
• Chevrolet Aveo Hatchback (T300)
• Chevrolet Aveo Sedan (T300)
• Toyota Aygo (B1)
OEM номера:
• MERCEDES-BENZ 013 997 8592
• MERCEDES-BENZ A013 997 8592
Ако имаш нужда от повече информация или искаш да получиш по-добра оферта, не се колебай да се свържеш с нас.
Цена: 21 лв.
Възползвай се от специалната цена 21 лв. и спестете 3 лв.
За допълнителни въпроси или запитвания, моля, не се колебай да се свържеш с нас.
